Lefkada
Je vous quittais hier soir sur une interrogation: comment franchirons nous le tunnel qui passe sous la sortie du golfe d'Amvrakikos
Nous arrivons donc aux abords de l'entrée du tunnel.
Nous faisons une cinquantaine de mètres de plus pour regarder les panneaux de signalisation précédents la dite entrée . Rien ne semblait marquer une interdiction et de plus je constate qu'il y a des trottoirs des deux cotés de la chaussée . Néanmoins je note que ce tunnel mesure 1600 mètres , ce qui me parait beaucoup au regard des problèmes de gaz d'échappement. Mais bon , à la guerre comme à la guerre !
Nous descendons la rampe , encore à l'air libre, et alors nous entendons des hauts parleurs annoncer quelque chose, mais c'était pas très compréhensible , mais je me doutait bien qu'il y avait un problème . Nous continuons à descendre et là un très compréhensible " stop here " hurler par les hauts parleurs, nous font faire demi tour.
A partir de cet instant le plan B était de retourner un peu plus haut où faire du stop ne poserait de difficulté à personne.
Nous n'avions pas fait cinquante mètres que la voiture de sécurité sortait du tunnel pour nous apostropher véhémentement . Je lui dit qu'aucun panneau interdisant le passage des piétons n'était installé. Il me répond qu'il faut prendre un taxi pour traverser. Je lui dis que je n'ai pas l'argent pour cela !!
Apres dix seconde de réflexion , il nous fait signe de monter dans son pick up.
Il fait demi tour plus loin pour nous montrer le panneau d'interdiction aux piétons , traverse le bras de mer par le tunnel et nous dépose juste après la barrière de péage .
L’étape d'aujourd'hui est courte , mais parfois cela ne suffit pas à notre bonheur, car sur 24kms nous avons longer la nationale pendant près de quinze.
Et si dans le nord de la Grèce il nous semblait que les conducteurs avaient une conduite apaisée, ce matin c'était de la folie, avec une mention spéciale pour les chauffeurs de taxi, qui font des navettes entre l’aéroport et Lefkada. Des vitesses très excessives , des dépassements avec visibilité quasi nulle. Une anti-leçon de conduite. Les clients ne doivent pas avoir trop d'une journée pour s'en remettre.
Donc entre ces fous , les autocars très nombreux, les quelques camions , les conducteurs grecs et les touristes qui louent des voitures, vous avez une petite idée de notre parcours qui heureusement se termina à 13h
Hier je vous parlais de Martigues et bien je vous confirme la vision des bords de l'étang de Berre avec les collines de l'Estaque en toile de fond.
Et puis nous arrivons en vue de Lefkada.
Ici aussi l'ile porte le nom de la ville principale . Quand je dis ile, c'est pour respecter l'illusion des locaux . En effet par des effets de tombolo, l'ile est en réalité aujourd'hui une presqu'île . L'isthme est maintenant comblé par une vaste lagune , seule la partie au sud-ouest de la ville de Lefkada est navigable et on y voit d'ailleurs de fort beaux bateaux venus de l'Europe entière . 
Lorsque l'on arrive en vue de l’île l'accès de celle est protégée par deux forts. Le premier, construit sur une petite éminence est le plus récent probablement 18 eme siècle ( tjs pas trouvé de guide..) le second qui est beaucoup plus ancien porte les armes de Venise, le lion ailé. Lui se trouve au niveau de l'eau , qui affleure encore les murailles..
Sa position au plus près de l'isthme montre la faible portée de l'artillerie à l'époque de sa construction Le premier nommé est en retrait et en hauteur, évoque ainsi une possibilité de tirer à plus longue distance.
La citée est très dynamique et compte beaucoup sur le tourisme.
L'ile elle même est très montagneuse et espérons des conditions de marche moins pénibles pour demain.
Le hasard ou notre bonne étoile nous a fait descendre à l'hôtel SantaMaura, Spirou Vlanti 2 à Lefkada, . Les propriétaires sont très aimables , une adresse à retenir pour votre prochain voyage dans les îles.
Pierre